Tietoa
Tietopankki
5.11.2026
Öljynvaihtoväli: kuinka usein moottoriöljy vaihdetaan ja mitä tapahtuu, jos väli venyy
Öljynvaihtoväli lukee auton huolto-ohjelmassa kilometreinä ja kuukausina, ja öljy vaihdetaan, kun ensimmäinen raja täyttyy. Monella merkillä väli on 15 000 kilometriä tai vuosi, mutta lyhyet matkat, pakkanen ja perävaunun vetäminen lyhentävät sitä. Venynyt väli kuluttaa moottoria, turboa ja jakoketjua, ja jos laiminlyönti aiheuttaa vian, takuu ei välttämättä korvaa sitä.
5.11.2026
Renkaiden säilytys: näin kesärenkaat säilyvät talven yli ja talvirenkaat kesän yli
Pese ja kuivaa renkaat, merkitse niiden paikat autossa ja vie ne sisälle viileään, kuivaan ja pimeään paikkaan. Vanteilla olevat renkaat pinotaan tai ripustetaan, ilman vanteita olevat säilytetään pystyssä. Pidä renkaat erossa auringonvalosta, kosteudesta, otsonista, öljyistä ja liuottimista.
5.11.2026
Jakohihnan vaihtoväli: milloin jakohihna vaihdetaan ja mitä katkeaminen aiheuttaa
Jakohihna vaihdetaan, kun valmistajan ilmoittama kilometrimäärä tai ikä täyttyy, sen mukaan kumpi tulee ensin. Väli on tavallisesti 60 000–180 000 kilometriä tai 5–10 vuotta, ja oman autosi väli on sen huolto-ohjelmassa. Katkennut hihna voi rikkoa moottorin, ja korjaus maksaa moninkertaisesti hihnan vaihtoon verrattuna.
5.11.2026
Auton talvihuolto: 12 kohdan tarkistuslista ennen pakkasia
Auton talvihuoltoon kuuluvat talvirenkaat ja oikeat rengaspaineet, akun kuntotesti, pakkasta kestävä lasinpesuneste, hyväkuntoiset pyyhkijänsulat ja jäähdytysnesteen pakkaskestävyyden tarkistus. Lisäksi kannattaa käydä läpi lohkolämmitin, valot, raitisilmasuodatin, ovien tiivisteet ja auton talvivarusteet. Monen kohdan hoidat itse, ja osan pienistä töistä voit lisätä renkaanvaihdon varaukseen samalle käynnille.
5.11.2026
Jarrupalojen vaihtoväli: milloin palat ja levyt vaihdetaan ja mistä kulumisen huomaa
Jarrupaloille ei ole kiinteää vaihtoväliä, vaan ne vaihdetaan, kun kitkapintaa on jäljellä enää vähän. Jarruvalmistaja Brembon mukaan etupalat kestävät keskimäärin 25 000–50 000 kilometriä ja takapalat jopa kaksi kertaa pidempään, mutta kaupunkiajossa palat voivat kulua loppuun paljon aiemmin. Katsastuksessa auto hylätään, jos palassa on kitkapintaa alle 2 mm tai levy on valmistajan ilmoittamaa minimiä ohuempi.
5.11.2026
Määräaikaishuolto: mitä tehdään, kuinka usein ja säilyykö takuu ilman merkkihuoltoa
Määräaikaishuollossa autolle tehdään valmistajan huolto-ohjelman mukaiset työt, esimerkiksi vuoden tai 15 000 kilometrin välein. Useimmissa huolloissa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin, ja pidemmin välein myös muita suodattimia, jarruneste, sytytystulpat ja jäähdytysneste. Huoltopaikan saat valita itse: Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan takuu säilyy, kun auto huolletaan valmistajan huolto-ohjelman mukaan.
5.11.2026
Akun vaihto: milloin auton akku on vaihdettava ja miten oikea akku valitaan
Auton akku kannattaa vaihtaa, kun akkutesti näyttää käynnistyskyvyn heikentyneen tai kun käynnistys hidastuu jo lämpimällä säällä. Autoliiton mukaan akun tyypillinen käyttöikä on noin viisi vuotta. Uuden akun koko, napojen paikka, kapasiteetti, kylmäkäynnistysvirta ja tyyppi valitaan auton mukaan, ja AGM-akun tilalle kuuluu aina AGM-akku.
5.11.2026
Tuulilasi huurtuu sisältä: mistä kosteus tulee ja mikä auttaa
Tuulilasi huurtuu sisältä, kun auton sisäilman kosteus tiivistyy kylmään lasiin. Lasi kirkastuu nopeimmin, kun kytket sisäkierron pois, laitat ilmastoinnin päälle ja suuntaat lämpimän puhalluksen täysillä tuulilasiin. Jos lasit huurtuvat joka aamu, autossa on liikaa kosteutta, ja sen lähde kannattaa etsiä: märät matot, vanha raitisilmasuodatin tai vuoto.
28.10.2026
Katsastus myöhässä: käyttökielto, ajokielto ja ajo katsastukseen
Kun katsastuksen määräpäivä menee ohi, auto on käyttökiellossa eikä sillä saa ajaa liikenteessä. Varattuun katsastukseen saa silti ajaa. Ajokielto on eri asia: sen määrää katsastaja vaarallisen vian vuoksi tai poliisi, joka voi ottaa käyttökiellossa olevan auton rekisterikilvet. Katsastamattoman auton kuljettajalle voidaan määrätä 70 euron liikennevirhemaksu.
28.10.2026
Käsijarru ei pidä tai jää jumiin: seisontajarru katsastuksessa ja talvella
Kun käsijarru ei pidä tai jää jumiin, vika on yleensä takajarruissa tai vaijereissa. Näin toimit, kun jarru jäätyy, sähköinen seisontajarru ei vapaudu tai auto hylätään katsastuksessa.
28.10.2026
Auton käynnistys apukaapeleilla: oikea kytkentäjärjestys ja milloin ei saa
Kytke ensin punainen kaapeli tyhjän akun plusnapaan ja sitten apuakun plusnapaan. Musta kaapeli kytketään apuakun miinusnapaan ja viimeisenä tyhjän auton maadoituspisteeseen kauas akusta, ei tyhjän akun miinusnapaan. Käynnistä apuauto, anna sen käydä muutama minuutti ja käynnistä sitten tyhjä auto. Jäätynyttä akkua ei saa käynnistää.
28.10.2026
Lohkolämmittimen käyttö: kuinka kauan autoa lämmitetään pakkasella
Motivan mukaan viileällä säällä moottorin esilämmitykseen riittää puoli tuntia ja kovilla pakkasillakin enintään kaksi tuntia. Pidempi lämmitys menee hukkaan ja kuluttaa vain sähköä. Kytke lohkolämmitin ajastimeen, joka käynnistää lämmityksen sopivasti ennen lähtöä, ja pidä sisätilan lämmitin päällä vain lyhyen aikaa.
28.10.2026
Moottoriöljyn viskositeetti: mitä 5W-30 tarkoittaa ja mikä öljy autoon kuuluu
Merkinnän 5W-30 ensimmäinen luku kertoo öljyn käytöksestä kylmässä, jälkimmäinen käyntilämpöisessä moottorissa. Autoon kuuluvan öljyn ratkaisevat silti valmistajan hyväksyntä ja ACEA-luokka.
28.10.2026
Sähköinen huoltokirja: mihin huolto merkitään ja säilyykö takuu
Sähköinen huoltokirja on valmistajan järjestelmä, johon auton huollot tallennetaan paperisen kirjan sijaan. Huoltopaikan saa silti valita itse: Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan takuu säilyy, kun auto huolletaan valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti. Säilytä joka tapauksessa eritelty lasku, josta näkyvät tehdyt toimenpiteet, käytetyt osat ja ajokilometrit.
28.10.2026
Kaksoismassavauhtipyörä: oireet, vian toteaminen ja vaihto
Kaksoismassavauhtipyörä on moottorin ja kytkimen välissä oleva kaksiosainen vauhtipyörä, jonka jouset vaimentavat moottorin sykäykset ennen vaihteistoa. Kun se kuluu, auto kolisee tyhjäkäynnillä tai sammutettaessa ja voi ravistaa liikkeelle lähtiessä. Ääni ei yksin todista vikaa, joten kunto mitataan vaihteiston ollessa irti, ja kulunut kaksoismassa vaihdetaan yleensä kytkimen kanssa.
28.10.2026
Kitka vai nasta: kumpi talvirengas sopii pääkaupunkiseudulle
Kitkarengas ja nastarengas ovat kumpikin laillisia talvirenkaita. Traficomin mukaan kitkarengas toimii parhaiten lumisilla teillä ja nastarengas pitää paremmin jäisillä teillä, mutta kuluttaa tietä ja lisää katupölyä. Pääkaupunkiseudulla, jossa kadut ovat usein sulia ja suolattuja, kitkarengas riittää monelle, kun taas jäisillä maanteillä ajava hyötyy nastoista.
28.10.2026
Auton akun lataus ja jännite: näin tiedät, jaksaako akku talven yli
Täyteen ladattu auton akku näyttää levossa noin 12,7 volttia, ja alle 12,4 voltin lukema tarkoittaa, että akku on ladattava. Lataus kestää karkeasti akun kapasiteetti jaettuna laturin virralla ja noin kymmenen prosenttia lisää: 70 Ah:n akku vie 5 ampeerin laturilla noin 15 tuntia. Jännite ei kuitenkaan kerro, jaksaako akku pakkasaamuna.
28.10.2026
Katsastusväli: milloin auto pitää katsastaa
Henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran viimeistään neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Kun käyttöönotosta on kulunut yli kymmenen vuotta, katsastus on joka vuosi. Oman auton määräpäivän näet katsastustodistuksesta tai Traficomin Oma asiointi -palvelusta, ja katsastuksen voi tehdä myös ennen määräpäivää.
28.10.2026
Renkaan merkinnät: koko, kantavuus, nopeusluokka ja valmistusvuosi
Renkaan kyljessä ovat koko, kantavuusindeksi, nopeusluokka, talvimerkinnät ja valmistusviikko. Näin luet ne taulukoiden avulla ja tarkistat, sopivatko renkaat autoosi.
28.10.2026
Rengaspaineet talvella: oikea paine ja miksi rengaspainevalo syttyy pakkasella
Oikea talvirengaspaine on auton valmistajan ilmoittama paine, joka löytyy yleensä kuljettajan ovenpielestä, tankkiluukusta tai käyttöohjekirjasta, ei renkaan kyljestä. Paine mitataan kylmistä renkaista. Pakkanen laskee painetta, joten lämpimässä hallissa säädetyt renkaat ovat ulkona vajaat, ja siksi rengaspainevalo syttyy usein ensimmäisenä pakkasaamuna.
27.7.2026
Moottorin vikavalo palaa: voiko ajaa ja hylätäänkö auto katsastuksessa
Kun moottorin vikavalo palaa tasaisesti, auton ohjausjärjestelmä on havainnut vian, joka on selvitettävä pian. Jos valo vilkkuu, kyse on yleensä sytytyskatkoksesta, joka voi vaurioittaa katalysaattoria, ja ajoa kannattaa välttää. Katsastuksessa vikavalon ilmoittama vika on hylkäysvika, esimerkiksi alle kymmenen vuotta vanhassa bensiiniautossa.
27.7.2026
Auto tärisee jarruttaessa: mistä tärinä johtuu ja mitä tehdä
Kun auto täristää jarruttaessa, syy on yleensä jarrulevyissä: levyn paksuus vaihtelee tai pintaan on kertynyt epätasainen kerrostuma, jolloin jarrupala tarttuu levyyn epätasaisesti joka kierroksella. Jos tärinä tuntuu ohjauspyörässä, vika on yleensä etujarruissa. Katsastuksessa jarruvoiman suuri vaihtelu samassa pyörässä on hylkäysperuste.
27.7.2026
Autosta kuuluu kolinaa: miksi auto kolisee ja milloin on kiire
Kun auto kolisee töyssyissä, kuopissa tai kääntyessä, syy on usein kulunut nivel tai pusla. Nostimella osa saa nimen, ja hinnan kuulet ennen kuin mitään vaihdetaan.
27.7.2026
Katsastus hylätty: miksi auto hylätään ja mitä sen jälkeen tehdään
Auto hylätään katsastuksessa, kun siinä on vakava vika, joka voi vaarantaa turvallisuuden tai vaikuttaa ympäristöön. Vuonna 2025 eniten hylkääviä vikoja löytyi etuakselistosta, jousituksesta ja jarruista. Jos auto vietiin katsastukseen ajallaan, sitä saa käyttää viat korjattuna kaksi kuukautta, ja jälkitarkastukseen on aikaa kuukausi.
27.7.2026
Toyota katsastuksessa 2025: mallien luvut ja yleisimmät viat
Toyota oli vuoden 2025 katsastetuin automerkki: käyttöönottovuosien 2005–2021 Toyotia katsastettiin 212 612. Hylkääviä vikoja kirjattiin 35,2 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien merkkien luku oli 46,8. Malleittain erot ovat suuria: Auriksella lukema oli 23,7 ja Corolla Versolla 56,2.
27.7.2026
Volkswagen, Škoda, Audi ja Seat katsastuksessa 2025: mallit ja yleisimmät viat
Volkswageneja katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 182 456 käyttöönottovuosilta 2005–2021, ja hylkääviä vikoja kirjattiin 44,8 sataa katsastusta kohden, hieman alle kaikkien merkkien 46,8:n. Malleittain erot ovat suuria: Tiguanilla lukema oli 23,4 ja Jettalla 77,9.
27.7.2026
Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse
Ennen katsastusta kannattaa tarkistaa itse valot, pyyhkijät, renkaat, rekisterikilvet ja kojelaudan varoitusvalot. Ne ovat yleisimpiä korjauskehotusten syitä: vuonna 2025 pelkästä rekisterikilven valosta kirjattiin 136 417 kehotusta. Etuakselisto, jousitus ja jarrut näkyvät vasta nostimella, ja juuri niistä löytyy eniten hylkääviä vikoja.
27.7.2026
Katsastustilasto 2025: hylkäysprosentti, yleisimmät viat ja korjauskehotukset
Vuonna 2025 Suomessa tehtiin 2 184 538 henkilöautojen määräaikaiskatsastusta, ja niistä 30,4 % päättyi hylkäykseen. Käyttöönottovuosien 2005–2021 autoissa hylkäävistä vioista 67,1 % oli akselistoissa, pyörissä ja jousituksessa tai jarruissa. Kokosimme Traficomin vuoden 2025 luvut taulukoiksi.
27.7.2026
Auto ei käynnisty pakkasella: mistä vika johtuu ja mitä teet heti
Pakkasaamuna syy on useimmiten akku. Ääni kertoo suunnan: hidas pyöritys, pelkkä naksahdus tai moottori, joka pyörii mutta ei syty. Näin tunnistat vian ja toimit heti.
27.7.2026
Korjauskehotus katsastuksessa: mitä se tarkoittaa ja pitääkö vika korjata
Korjauskehotus tarkoittaa, että auto hyväksyttiin katsastuksessa, mutta siitä löytyi vähäinen vika. Vika on korjattava kohtuullisen ajan kuluessa, mutta jälkitarkastusta ei tarvita eikä korjausta tarkasteta erikseen. Vuoden 2025 katsastuksissa yleisin kehotuksen syy oli rekisterikilven valo.
27.7.2026
Katsastuksen hylkäysprosentit ja viat merkeittäin 2025
Vuoden 2025 katsastuksissa Toyota ja Audi hylättiin harvimmin, Citroën ja Renault useimmin. Taulukoissa merkkien hylkäysprosentit, viat, ajomäärät ja hylkäyssyyt.
27.7.2026
Talvirengaspakko: milloin talvirenkaat on vaihdettava ja milloin nastat saa laittaa alle
Suomessa ei ole kiinteää päivää, jolloin talvirenkaat on vaihdettava. Tieliikennelain 105 §:n mukaan talvirenkaita on käytettävä marras–maaliskuussa, jos sää tai keli sitä edellyttää, ja niiden pääurien on oltava vähintään 3,0 mm syviä. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun ja muulloinkin, jos sää tai keli sitä edellyttää.
27.7.2026
Jälkitarkastus: näin se toimii ja kuinka pian se on tehtävä
Jälkitarkastuksessa katsastaja tarkastaa vain ne kohdat, joiden vuoksi auto hylättiin. Hylätty auto voidaan hyväksyä jälkitarkastuksessa enintään kuukauden kuluessa hylkäyksestä, ja määräaikaiskatsastuksen jälkitarkastuksen voi tehdä millä tahansa katsastusasemalla, jolla on oikeus katsastaa kyseinen auto.
27.7.2026
Peugeot, Citroën ja Renault katsastuksessa: mitä vuoden 2025 tilasto kertoo
Citroënilla ja Peugeotilla oli vuoden 2025 katsastuksissa eniten hylkääviä vikoja suurista merkeistä: 70,8 ja 67,9 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien merkkien luku oli 46,8. Renault oli neljäs 66,1:llä. Kaikilla seitsemällä yleisimmällä ranskalaismallilla yleisin hylkäyskohde oli etuakselisto.
27.7.2026
Kesä- ja talvirenkaiden urasyvyys: lakirajat 1,6 ja 3,0 mm
Kesärenkaan urasyvyyden lakiraja on 1,6 mm. Talvirenkaissa on oltava vähintään 3,0 mm marras–maaliskuussa, kun sää tai keli edellyttää talvirenkaita. Pito heikkenee jo ennen kumpaakin rajaa.