Siirry sisältöön

Tietopankki

Katsastus

Hylkäyssyyt, korjauskehotus ja jälkitarkastus Traficomin tilastojen pohjalta.

Katsastusväli: milloin auto pitää katsastaa

Katsastusväli: milloin auto pitää katsastaa

Henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran viimeistään neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Kun käyttöönotosta on kulunut yli kymmenen vuotta, katsastus on joka vuosi. Oman auton määräpäivän näet katsastustodistuksesta tai Traficomin Oma asiointi -palvelusta, ja katsastuksen voi tehdä myös ennen määräpäivää.

Katsastus myöhässä: käyttökielto, ajokielto ja ajo katsastukseen

Katsastus myöhässä: käyttökielto, ajokielto ja ajo katsastukseen

Kun katsastuksen määräpäivä menee ohi, auto on käyttökiellossa eikä sillä saa ajaa liikenteessä. Varattuun katsastukseen saa silti ajaa. Ajokielto on eri asia: sen määrää katsastaja vaarallisen vian vuoksi tai poliisi, joka voi ottaa käyttökiellossa olevan auton rekisterikilvet. Katsastamattoman auton kuljettajalle voidaan määrätä 70 euron liikennevirhemaksu.

Käsijarru ei pidä tai jää jumiin: seisontajarru katsastuksessa ja talvella

Käsijarru ei pidä tai jää jumiin: seisontajarru katsastuksessa ja talvella

Kun käsijarru ei pidä tai jää jumiin, vika on yleensä takajarruissa tai vaijereissa. Näin toimit, kun jarru jäätyy, sähköinen seisontajarru ei vapaudu tai auto hylätään katsastuksessa.

Katsastustilasto 2025: hylkäysprosentti, yleisimmät viat ja korjauskehotukset

Katsastustilasto 2025: hylkäysprosentti, yleisimmät viat ja korjauskehotukset

Vuonna 2025 Suomessa tehtiin 2 184 538 henkilöautojen määräaikaiskatsastusta, ja niistä 30,4 % päättyi hylkäykseen. Käyttöönottovuosien 2005–2021 autoissa hylkäävistä vioista 67,1 % oli akselistoissa, pyörissä ja jousituksessa tai jarruissa. Kokosimme Traficomin vuoden 2025 luvut taulukoiksi.

Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse

Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse

Ennen katsastusta kannattaa tarkistaa itse valot, pyyhkijät, renkaat, rekisterikilvet ja kojelaudan varoitusvalot. Ne ovat yleisimpiä korjauskehotusten syitä: vuonna 2025 pelkästä rekisterikilven valosta kirjattiin 136 417 kehotusta. Etuakselisto, jousitus ja jarrut näkyvät vasta nostimella, ja juuri niistä löytyy eniten hylkääviä vikoja.

Volkswagen, Škoda, Audi ja Seat katsastuksessa 2025: mallit ja yleisimmät viat

Volkswagen, Škoda, Audi ja Seat katsastuksessa 2025: mallit ja yleisimmät viat

Volkswageneja katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 182 456 käyttöönottovuosilta 2005–2021, ja hylkääviä vikoja kirjattiin 44,8 sataa katsastusta kohden, hieman alle kaikkien merkkien 46,8:n. Malleittain erot ovat suuria: Tiguanilla lukema oli 23,4 ja Jettalla 77,9.

Peugeot, Citroën ja Renault katsastuksessa: mitä vuoden 2025 tilasto kertoo

Peugeot, Citroën ja Renault katsastuksessa: mitä vuoden 2025 tilasto kertoo

Citroënilla ja Peugeotilla oli vuoden 2025 katsastuksissa eniten hylkääviä vikoja suurista merkeistä: 70,8 ja 67,9 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien merkkien luku oli 46,8. Renault oli neljäs 66,1:llä. Kaikilla seitsemällä yleisimmällä ranskalaismallilla yleisin hylkäyskohde oli etuakselisto.

Katsastus hylätty: miksi auto hylätään ja mitä sen jälkeen tehdään

Katsastus hylätty: miksi auto hylätään ja mitä sen jälkeen tehdään

Auto hylätään katsastuksessa, kun siinä on vakava vika, joka voi vaarantaa turvallisuuden tai vaikuttaa ympäristöön. Vuonna 2025 eniten hylkääviä vikoja löytyi etuakselistosta, jousituksesta ja jarruista. Jos auto vietiin katsastukseen ajallaan, sitä saa käyttää viat korjattuna kaksi kuukautta, ja jälkitarkastukseen on aikaa kuukausi.

Jälkitarkastus: näin se toimii ja kuinka pian se on tehtävä

Jälkitarkastus: näin se toimii ja kuinka pian se on tehtävä

Jälkitarkastuksessa katsastaja tarkastaa vain ne kohdat, joiden vuoksi auto hylättiin. Hylätty auto voidaan hyväksyä jälkitarkastuksessa enintään kuukauden kuluessa hylkäyksestä, ja määräaikaiskatsastuksen jälkitarkastuksen voi tehdä millä tahansa katsastusasemalla, jolla on oikeus katsastaa kyseinen auto.

Toyota katsastuksessa 2025: mallien luvut ja yleisimmät viat

Toyota katsastuksessa 2025: mallien luvut ja yleisimmät viat

Toyota oli vuoden 2025 katsastetuin automerkki: käyttöönottovuosien 2005–2021 Toyotia katsastettiin 212 612. Hylkääviä vikoja kirjattiin 35,2 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien merkkien luku oli 46,8. Malleittain erot ovat suuria: Auriksella lukema oli 23,7 ja Corolla Versolla 56,2.

Katsastuksen hylkäysprosentit ja viat merkeittäin 2025

Katsastuksen hylkäysprosentit ja viat merkeittäin 2025

Vuoden 2025 katsastuksissa Toyota ja Audi hylättiin harvimmin, Citroën ja Renault useimmin. Taulukoissa merkkien hylkäysprosentit, viat, ajomäärät ja hylkäyssyyt.

Korjauskehotus katsastuksessa: mitä se tarkoittaa ja pitääkö vika korjata

Korjauskehotus katsastuksessa: mitä se tarkoittaa ja pitääkö vika korjata

Korjauskehotus tarkoittaa, että auto hyväksyttiin katsastuksessa, mutta siitä löytyi vähäinen vika. Vika on korjattava kohtuullisen ajan kuluessa, mutta jälkitarkastusta ei tarvita eikä korjausta tarkasteta erikseen. Vuoden 2025 katsastuksissa yleisin kehotuksen syy oli rekisterikilven valo.