Julkaistu
Monessa uudessa autossa ei ole enää paperista huoltokirjaa. Takuun kannalta ratkaisevaa ei ole se, missä huolto tehdään, vaan se, että se tehdään valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja että siitä jää todiste.
Mikä sähköinen huoltokirja on?
Sähköisessä eli digitaalisessa huoltokirjassa huoltomerkinnät tallennetaan auton valmistajan tietokantaan paperisen kirjan sijaan. Merkintään kirjataan yleensä päivämäärä, mittarilukema ja tehty huolto. Leimoja ei ole, joten historia on haettava järjestelmästä.
Omistajalle tästä on hyötyä ja haittaa. Huoltokirja ei katoa hansikaslokerosta eikä jää edelliselle omistajalle. Toisaalta historiaa ei näe yhdellä vilkaisulla. Siitä on pyydettävä tuloste merkkikorjaamosta, tai sen voi katsoa valmistajan palvelusta, jos valmistajalla sellainen on.
Saako auton huollattaa muualla kuin merkkihuollossa niin, että takuu säilyy?
Saa. Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) mukaan määräaikaishuollon paikan voi valita itse, mutta huollot on tehtävä auton huolto-ohjelman mukaisesti. Silloin takuu ja virhevastuu pysyvät voimassa. Jos huollon tekee muu kuin merkkikorjaamo, KKV neuvoo varmistamaan, että korjaamo noudattaa valmistajan Suomessa voimassa olevaa huolto-ohjelmaa ja että sillä on huoltoon tarvittavat tiedot ja välineet.
KKV:n mukaan kaikilla korjaamoilla on mahdollisuus käyttää valmistajien tietokantoja autojen huolto-ohjelmista. Virasto neuvoo tarkistamaan ennen ajanvarausta, että korjaamo sitoutuu hankkimaan ajantasaiset tiedot valmistajan tietolähteistä.
Sama periaate näkyy EU:n kilpailusäännöissä. Euroopan komission moottoriajoneuvoalan täydentävien suuntaviivojen mukaan takuuehto voi rikkoa kilpailusääntöjä, jos se edellyttää, että takuun ulkopuoliset huollot ja korjaukset tehdään vain valtuutetuissa korjaamoissa. Sama koskee ehtoa, joka vaatii valmistajan merkkisiä varaosia takuun ulkopuolisissa osanvaihdoissa. Suuntaviivat liittyvät autoalan ryhmäpoikkeusasetukseen (EU) N:o 461/2010, joka on voimassa 31.5.2028 asti.
Periaatteella on raja. Suuntaviivojen mukaan valmistaja voi perustellusti kieltäytyä takuukorjauksesta, jos vika johtuu huonosti tehdystä huollosta tai heikkolaatuisista osista. Takuukorjaukset ovat lisäksi oma asiansa: KKV:n mukaan takuunantaja saa vaatia, että takuukorjaukset tehdään sen määräämässä korjaamossa. Määräaikaishuollon voi siis teettää missä haluaa, mutta takuulla korjattava vika viedään yleensä merkkikorjaamoon.
Kun huollatat auton muualla kuin merkkikorjaamossa, toimi näin:
- Katso auton huolto-ohjelmasta, mikä huolto on vuorossa iän ja kilometrien mukaan.
- Kysy varatessa, käyttääkö korjaamo valmistajan Suomessa voimassa olevaa huolto-ohjelmaa ja ajantasaisia tietoja.
- Kerro, jos autossa on vain sähköinen huoltokirja, ja kysy, miten merkintä tehdään.
- Käy auton luovutuksen yhteydessä tehdyt työt ja lasku läpi korjaamon kanssa, kuten KKV neuvoo.
- Säilytä lasku niin kauan kuin auto on sinulla.
Voiko riippumaton korjaamo merkitä huollon sähköiseen huoltokirjaan?
EU:n ajoneuvojen tyyppihyväksyntäasetus (EU) 2018/858 velvoittaa valmistajat antamaan auton korjaus- ja huoltotiedot riippumattomien toimijoiden käyttöön rajoittamattomasti, vakiomuodossa ja syrjimättä. Asetuksen 61 artiklan 9 kohdan mukaan, jos auton korjaus- ja huoltokirjanpitoa säilytetään valmistajan keskustietokannassa, riippumattomien korjaamojen on saatava se maksutta käyttöönsä ja voitava lisätä siihen tekemänsä huollot ja korjaukset. Asetuksen liitteen mukaan tietojen on oltava saatavilla verkkosivustojen kautta helposti ja nopeasti, eikä pääsy saa olla huonompi kuin valtuutetuilla korjaamoilla. Asetusta on sovellettu 1.9.2020 alkaen.
Käytännössä merkintä tehdään valmistajan omassa verkkopalvelussa, ja korjaamo rekisteröityy palveluun merkki kerrallaan. Järjestelmät ja käytännöt vaihtelevat automerkin mukaan, joten kysy korjaamolta ennen huoltoa, miten merkintä tehdään juuri sinun autosi kohdalla.
Huollon todisteena toimii joka tapauksessa korjaamon eritelty lasku tai huoltoraportti. Jos merkintää ei jostain syystä saada valmistajan järjestelmään, lasku osoittaa, mitä tehtiin, milloin ja millä kilometrimäärällä.
Huoltokirja puuttuu tai huolto on myöhässä
Huoltovälin ylitys ei vie takuuta automaattisesti. KKV:n mukaan myyjä, valmistaja tai maahantuoja voi kieltäytyä vastaamasta viasta, jos huollossa tehty virhe tai huollon laiminlyönti on aiheuttanut sen. Jos laiminlyönnillä ja vialla ei ole syy-yhteyttä, vastuusta ei voi vetäytyä pelkästään laiminlyönnin perusteella. Myöhästynyt huolto on silti hyvä tehdä heti, kun asia huomataan, ja kirjata tavalliseen tapaan.
Jos paperinen huoltokirja on kadonnut, historian voi koota uudelleen:
- Kerää kaikki huoltolaskut ja -raportit, jotka löydät autosta, kotoa tai edelliseltä omistajalta.
- Pyydä merkkikorjaamolta tuloste valmistajan järjestelmästä. Merkinnät voivat löytyä sieltä, vaikka paperia ei enää ole.
- Kysy korjaamoilta, joissa autoa on huollettu. Ne voivat löytää käynnit omista tiedoistaan.
- Vertaa laskujen mittarilukemia Traficomin katsastustietoihin.
- Kokoa paperit aikajärjestykseen samaan kansioon, ja tee seuraava huolto huolto-ohjelman mukaan.
Sähköauton huoltokirja ja huoltoväli
Sähköautossa ei vaihdeta moottoriöljyä, mutta huoltohistorialla on silti väliä. Traficomin mukaan polttomoottoriautojen huoltovälit perustuvat ajettuihin kilometreihin ja aikaan, sähköautoilla usein pelkkään aikaan, tai varsinaisia huoltoja ei ole lainkaan. Vuonna 2025 nelivuotiaista sähköautoista hylättiin katsastuksessa 19,6 %, kun nelivuotiaista bensiiniautoista hylättiin 5,4 %. Traficomin mukaan moni sähköautosta löytynyt vika olisi polttomoottoriautossa korjattu jo huollossa. Luvut ovat artikkelissa katsastustilasto 2025.
Sähköauton huoltohistoriasta on siksi syytä pitää yhtä tarkkaa kirjaa kuin polttomoottoriauton. Huolto-ohjelmasta kannattaa katsoa erityisesti alustan ja jarrujen tarkastukset: Traficomin mukaan nelivuotiaiden sähköautojen yleisimmät hylkäysviat olivat välyksiä taka- ja etuakseliston nivelissä.
Miten saan auton huoltohistorian?
Huoltohistoria on harvoin yhdessä paikassa. Taulukossa ovat tavalliset lähteet ja se, mitä kustakin näkee:
| Lähde | Mitä siitä näkee | Miten sen saa |
|---|---|---|
| Valmistajan järjestelmä eli sähköinen huoltokirja | Järjestelmään kirjatut huollot ja korjaukset | Tuloste merkkikorjaamosta tai valmistajan palvelu, jos sellainen on |
| Korjaamojen laskut ja huoltoraportit | Tehdyt työt, osat, nesteet ja mittarilukemat | Omat paperit tai kysymällä korjaamolta |
| Paperinen huoltokirja | Leimat ja merkinnät huolloista | Auton mukana tai edelliseltä omistajalta |
| Traficomin ajoneuvotiedot | Tekniset tiedot, katsastustiedot ja viimeisin katsastuksessa todettu matkamittarilukema maksutta. Omistus-, katsastus-, vakuutus-, poisto- ja käyttöhistoria maksullisena. Huoltoja palvelussa ei ole. | Tarkista ajoneuvon tiedot -palvelu, tunnistautuminen verkkopankkitunnuksilla tai mobiilivarmenteella |
Traficomin palvelussa on ajoneuvojen rekisteritietoja noin vuodesta 1989 alkaen. Katsastuksissa kirjatut mittarilukemat ovat hyvä vertailukohta huoltomerkinnöille, koska ne tulevat eri lähteestä.
Mitä huoltokuitissa pitää lukea?
Hyvä huoltolasku on käytännössä paperinen huoltokirjan merkintä. Siitä pitää löytyä ainakin nämä:
| Kohta laskussa | Miksi sillä on väliä |
|---|---|
| Päivämäärä ja mittarilukema | Näyttää, että huolto tehtiin aikaan ja kilometreihin sidotun huoltovälin mukaan |
| Rekisteritunnus ja valmistenumero | Yhdistää laskun juuri tähän autoon |
| Tehty huolto huolto-ohjelman mukaan | Takuun kannalta ratkaisee, että huolto tehtiin valmistajan ohjelman mukaan |
| Vaihdetut osat ja niiden numerot | Näyttää, mitä vaihdettiin ja millaisilla osilla |
| Moottoriöljyn viskositeetti ja laatuluokitus | Valmistaja vaatii tietyn öljyn, ja merkintä osoittaa, että sitä käytettiin |
| Muut nesteet ja suodattimet | Kertoo, mitkä huolto-ohjelman kohdat tehtiin |
| Havainnot ja suositukset | Näyttää, mitä huollossa huomattiin ja mitä seuraavaksi kannattaa tehdä |
| Korjaamon nimi ja yhteystiedot | Kertoo, kuka työn teki ja keneltä tietoja voi kysyä |
Jos jokin näistä puuttuu, pyydä korjaamoa lisäämään se ennen kuin lähdet. Myöhemmin tietoa on vaikeampi saada.
Kun ostat tai myyt auton
Myyjän kannattaa pyytää sähköisestä huoltokirjasta tuloste ennen kuin auto laitetaan myyntiin, ja koota huoltolaskut samaan kansioon. Kun historia on paperilla, ostajan ei tarvitse luottaa pelkkään sanaan.
Ostaja voi verrata huoltomerkintöjen mittarilukemia katsastuksissa kirjattuihin. Traficomin Tarkista ajoneuvon tiedot -palvelussa auton tekniset tiedot, katsastustiedot ja verotiedot näkee maksutta rekisteritunnuksella. Katsastustiedoissa on viimeisin katsastuksessa todettu matkamittarilukema. Koko katsastushistoria kuuluu maksullisiin historiatietoihin. Myyjä voi kertoa rekisteritunnuksen jo myynti-ilmoituksessa, jotta ostaja voi tarkistaa tiedot itse.
Jos lukemat eivät täsmää tai huoltojen välissä on vuosien aukko, kysy syytä ennen kauppaa. Uudehkossa autossa kysy myös, onko jäljellä valmistajan takuuta ja mitä sen ehdot edellyttävät huolloilta.
Näin me kirjaamme huollon
Huollamme auton valmistajan huolto-ohjelman mukaan auton iän ja ajettujen kilometrien perusteella. Paperiseen huoltokirjaan teemme merkinnän, ja saat eritellyn laskun, josta näkyvät tehdyt työt, käytetyt osat, öljyn laatu ja mittarilukema. Sama koskee öljynvaihtoa: moottoriöljy valitaan valmistajan vaatiman viskositeetin ja laatuluokituksen mukaan, ja työ kirjataan.
Milloin korjaamolle?
Varaa määräaikaishuolto, kun auton huoltomuistutus syttyy tai huoltoväli tulee täyteen ajan tai kilometrien mukaan. Jos autossasi on vain sähköinen huoltokirja, kerro siitä varauksen yhteydessä. Kerromme ennen huoltoa, miten merkintä tehdään juuri sinun autosi kohdalla, ja kerromme hinnan ennen kuin työ alkaa.
