Tietopankki
Huolto-oppaat
Mitä huoltoon kuuluu, mitä siihen ei kuulu ja mistä korjauksen hinta muodostuu.
5.11.2026
Jakohihnan vaihtoväli: milloin jakohihna vaihdetaan ja mitä katkeaminen aiheuttaa
Jakohihna vaihdetaan, kun valmistajan ilmoittama kilometrimäärä tai ikä täyttyy, sen mukaan kumpi tulee ensin. Väli on tavallisesti 60 000–180 000 kilometriä tai 5–10 vuotta, ja oman autosi väli on sen huolto-ohjelmassa. Katkennut hihna voi rikkoa moottorin, ja korjaus maksaa moninkertaisesti hihnan vaihtoon verrattuna.
5.11.2026
Akun vaihto: milloin auton akku on vaihdettava ja miten oikea akku valitaan
Auton akku kannattaa vaihtaa, kun akkutesti näyttää käynnistyskyvyn heikentyneen tai kun käynnistys hidastuu jo lämpimällä säällä. Autoliiton mukaan akun tyypillinen käyttöikä on noin viisi vuotta. Uuden akun koko, napojen paikka, kapasiteetti, kylmäkäynnistysvirta ja tyyppi valitaan auton mukaan, ja AGM-akun tilalle kuuluu aina AGM-akku.
5.11.2026
Määräaikaishuolto: mitä tehdään, kuinka usein ja säilyykö takuu ilman merkkihuoltoa
Määräaikaishuollossa autolle tehdään valmistajan huolto-ohjelman mukaiset työt, esimerkiksi vuoden tai 15 000 kilometrin välein. Useimmissa huolloissa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin, ja pidemmin välein myös muita suodattimia, jarruneste, sytytystulpat ja jäähdytysneste. Huoltopaikan saat valita itse: Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan takuu säilyy, kun auto huolletaan valmistajan huolto-ohjelman mukaan.
5.11.2026
Jarrupalojen vaihtoväli: milloin palat ja levyt vaihdetaan ja mistä kulumisen huomaa
Jarrupaloille ei ole kiinteää vaihtoväliä, vaan ne vaihdetaan, kun kitkapintaa on jäljellä enää vähän. Jarruvalmistaja Brembon mukaan etupalat kestävät keskimäärin 25 000–50 000 kilometriä ja takapalat jopa kaksi kertaa pidempään, mutta kaupunkiajossa palat voivat kulua loppuun paljon aiemmin. Katsastuksessa auto hylätään, jos palassa on kitkapintaa alle 2 mm tai levy on valmistajan ilmoittamaa minimiä ohuempi.
5.11.2026
Öljynvaihtoväli: kuinka usein moottoriöljy vaihdetaan ja mitä tapahtuu, jos väli venyy
Öljynvaihtoväli lukee auton huolto-ohjelmassa kilometreinä ja kuukausina, ja öljy vaihdetaan, kun ensimmäinen raja täyttyy. Monella merkillä väli on 15 000 kilometriä tai vuosi, mutta lyhyet matkat, pakkanen ja perävaunun vetäminen lyhentävät sitä. Venynyt väli kuluttaa moottoria, turboa ja jakoketjua, ja jos laiminlyönti aiheuttaa vian, takuu ei välttämättä korvaa sitä.
5.11.2026
Auton talvihuolto: 12 kohdan tarkistuslista ennen pakkasia
Auton talvihuoltoon kuuluvat talvirenkaat ja oikeat rengaspaineet, akun kuntotesti, pakkasta kestävä lasinpesuneste, hyväkuntoiset pyyhkijänsulat ja jäähdytysnesteen pakkaskestävyyden tarkistus. Lisäksi kannattaa käydä läpi lohkolämmitin, valot, raitisilmasuodatin, ovien tiivisteet ja auton talvivarusteet. Monen kohdan hoidat itse, ja osan pienistä töistä voit lisätä renkaanvaihdon varaukseen samalle käynnille.
28.10.2026
Auton käynnistys apukaapeleilla: oikea kytkentäjärjestys ja milloin ei saa
Kytke ensin punainen kaapeli tyhjän akun plusnapaan ja sitten apuakun plusnapaan. Musta kaapeli kytketään apuakun miinusnapaan ja viimeisenä tyhjän auton maadoituspisteeseen kauas akusta, ei tyhjän akun miinusnapaan. Käynnistä apuauto, anna sen käydä muutama minuutti ja käynnistä sitten tyhjä auto. Jäätynyttä akkua ei saa käynnistää.
28.10.2026
Lohkolämmittimen käyttö: kuinka kauan autoa lämmitetään pakkasella
Motivan mukaan viileällä säällä moottorin esilämmitykseen riittää puoli tuntia ja kovilla pakkasillakin enintään kaksi tuntia. Pidempi lämmitys menee hukkaan ja kuluttaa vain sähköä. Kytke lohkolämmitin ajastimeen, joka käynnistää lämmityksen sopivasti ennen lähtöä, ja pidä sisätilan lämmitin päällä vain lyhyen aikaa.
28.10.2026
Moottoriöljyn viskositeetti: mitä 5W-30 tarkoittaa ja mikä öljy autoon kuuluu
Merkinnän 5W-30 ensimmäinen luku kertoo öljyn käytöksestä kylmässä, jälkimmäinen käyntilämpöisessä moottorissa. Autoon kuuluvan öljyn ratkaisevat silti valmistajan hyväksyntä ja ACEA-luokka.
28.10.2026
Sähköinen huoltokirja: mihin huolto merkitään ja säilyykö takuu
Sähköinen huoltokirja on valmistajan järjestelmä, johon auton huollot tallennetaan paperisen kirjan sijaan. Huoltopaikan saa silti valita itse: Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan takuu säilyy, kun auto huolletaan valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti. Säilytä joka tapauksessa eritelty lasku, josta näkyvät tehdyt toimenpiteet, käytetyt osat ja ajokilometrit.
28.10.2026
Kaksoismassavauhtipyörä: oireet, vian toteaminen ja vaihto
Kaksoismassavauhtipyörä on moottorin ja kytkimen välissä oleva kaksiosainen vauhtipyörä, jonka jouset vaimentavat moottorin sykäykset ennen vaihteistoa. Kun se kuluu, auto kolisee tyhjäkäynnillä tai sammutettaessa ja voi ravistaa liikkeelle lähtiessä. Ääni ei yksin todista vikaa, joten kunto mitataan vaihteiston ollessa irti, ja kulunut kaksoismassa vaihdetaan yleensä kytkimen kanssa.
28.10.2026
Auton akun lataus ja jännite: näin tiedät, jaksaako akku talven yli
Täyteen ladattu auton akku näyttää levossa noin 12,7 volttia, ja alle 12,4 voltin lukema tarkoittaa, että akku on ladattava. Lataus kestää karkeasti akun kapasiteetti jaettuna laturin virralla ja noin kymmenen prosenttia lisää: 70 Ah:n akku vie 5 ampeerin laturilla noin 15 tuntia. Jännite ei kuitenkaan kerro, jaksaako akku pakkasaamuna.