Auton talvihuolto: 12 kohdan tarkistuslista ennen pakkasia

Talvirenkaat ovat vasta alkua. Pakkanen koettelee myös akkua, nesteitä, pyyhkimiä, valoja ja ovia. Listan neuvot tulevat Traficomilta, Liikenneturvalta, Autoliitolta, Motivalta ja Tukesilta sekä auto- ja tarvikevalmistajilta. Listan perässä on taulukko, josta näet, kuinka usein kukin kohta tarkistetaan ja kuka sen tekee.

Tarkistuslista ennen pakkasia

Käy nämä kohdat läpi ennen kuin yöpakkaset kiristyvät:

1. Talvirenkaat. Talvirenkaita on käytettävä 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä vaatii. Nastarenkaita saa käyttää samana aikana ja muulloinkin, kun keli sitä edellyttää. Talvirenkaan pääurien on oltava vähintään 3,0 mm syviä, mutta lumelle ja loskalle Traficom suosittelee vähintään 5 mm. Kitkarenkaassa on oltava lumipitomerkintä. Säännöt on koottu artikkeliin talvirengaspakko, ja rengastyypin valintaa käsittelee artikkeli kitka vai nasta.
2. Rengaspaineet. Traficomin suositus on tarkistaa rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa. Rengasvalmistaja Continental kertoo, että 10 asteen muutos ulkolämpötilassa muuttaa rengaspainetta noin 0,1 baria. Lämpimässä säädetty paine on siis pakkasaamuna liian matala, ja rengaspainevalo voi syttyä. Mittaa paineet kylmistä renkaista ja täytä renkaat auton valmistajan ilmoittamiin arvoihin. Tarkista samalla vararengas, jos autossa on sellainen. Tarkemmat ohjeet ovat artikkelissa rengaspaineet talvella.
3. Akun kunto. Akkuvalmistaja Varta neuvoo testauttamaan akun korjaamolla vähintään kerran vuodessa ennen talvea. Toinen akkuvalmistaja GS Yuasa kertoo, että heikko akku voi käynnistää auton kesällä moitteetta. Pakkasella käynnistys vaatii enemmän virtaa, ja silloin heikko akku voi pettää. Pelkkä jännitemittari ei Vartan mukaan riitä akun kunnon arviointiin. Autoliitto saa vuosittain yli 50 000 avunpyyntöä tien päältä, ja lähes joka viides niistä liittyy akkuun. Liitto arvioi akun tyypilliseksi käyttöiäksi noin viisi vuotta. Vaihdon merkit on koottu artikkeliin milloin akku on vaihdettava.
4. Talvipesuneste. Liikenneturvan ohje on vaihtaa lasinpesuneste pakkasta kestävään hyvissä ajoin ennen pakkasia. Kesältä jäänyttä pesunestettä ei pidä enää käyttää. Esimerkiksi Polestar neuvoo käyttöohjeessaan käyttämään pakkasella jäätymisenestoainetta, jotta neste ei jäädy pumppuun, säiliöön ja letkuihin. Jäätyessään vesi tai liian laimea seos voi rikkoa koko säiliön. Jos pesulaitteesta ei tule nestettä lasille, katsastuksessa annetaan korjauskehotus. Valmiiksi laimennetun talvinesteen pakkasraja lukee pakkauksessa, esimerkiksi −18 tai −20 °C. Älä kaada säiliöön moottorin jäähdytysnestettä. Kia varoittaa käyttöohjeessaan, että se voi vahingoittaa maalipintaa.
5. Pyyhkijänsulat. Bosch suosittelee vaihtamaan sulat ennen talvea ja sen jälkeen, kuitenkin vähintään kerran vuodessa. Sulka on vaihdettava viimeistään, kun se jättää lasiin juovia tai hyppii. Katsastuksessa huonoista sulista annetaan korjauskehotus. Perinteisen sulan metallikehykseen ja niveliin voi kertyä jäätä, ja Bosch kertoo suunnitelleensa kehyksettömän sulkansa estämään juuri sen. Yöksi sulat voi nostaa irti lasista tai laittaa niiden alle muovia tai pahvia. Jos pyyhkimet jäävät konepellin reunan alle, nosta ne vain huoltoasennossa, jonka ohje on käyttöohjekirjassa. Audi varoittaa ohjekirjassaan, että muuten pyyhkimen moottori tai konepellin maali voi vaurioitua.
6. Jäähdytysneste. Kia kehottaa käyttöohjeessaan testauttamaan jäähdytysnesteen ennen talvea, jotta sen jäätymispiste riittää talven pakkasiin. Pakkassuoja riippuu pakkasnesteen osuudesta. Mobilin tuoteselosteessa seos, jossa on puolet pakkasnestettä, kestää −36 °C. Kolmasosan seoksella raja on vain −18 °C. Jos järjestelmään on kesällä lisätty vettä, pakkaskestävyys on voinut laskea. Jäätyessään neste laajenee ja voi rikkoa jäähdyttimen tai moottorin. Lisää vain auton valmistajan vaatimaa nestettä, sillä osa nestetyypeistä muodostaa sekoitettuina sakkaa. Pakkaskestävyys mitataan nesteestä refraktometrillä tai areometrillä. Mittaus vie vain hetken, ja se sisältyy jäähdytysnesteen vaihtoon.
7. Lohkolämmitin ja ajastin. Motivan ohjeessa esilämmitykseen riittää viileällä säällä puoli tuntia ja kovilla pakkasillakin enintään kaksi tuntia. Esilämmitys vähentää moottorin kulumista ja pitää lasit huurteettomina. Ajastimella lämmitys alkaa sopivasti ennen lähtöä eikä jää päälle turhaan. Tarkista myös lämmitysjohto. Tukes muistuttaa, että pakkasessa kovettunut muovieriste voi murtua taivuteltaessa. Johto irrotetaan pistorasiasta aina käytön jälkeen. Lämmitysajat pakkasen mukaan ovat artikkelissa lohkolämmittimen käyttö. Jos autossa ei ole lämmitintä, katso lohkolämmittimen asennus.
8. Raitisilmasuodatin ja kosteus. Tukkeutunut suodatin heikentää puhallusta, ja samalla heikkenee huurteenpoisto. Hyvä vaihtoaika on syksyllä, ennen kuin ikkunat alkavat huurtua. Kun lasi huurtuu, kytke sisäkierto pois ja ilmastointi päälle. Pidä myös tuulilasin alla oleva raitisilma-aukko puhtaana lehdistä ja lumesta. Mistä kosteus autoon tulee, selviää artikkelista tuulilasi huurtuu sisältä.
9. Valot ja polttimot. Liikenneturva huomauttaa, että rikkinäiset tai likaiset ajovalot heikentävät näkyvyyttä ja turvallisuutta. Vaihda palanut polttimo heti ja pidä etu- ja takavalot puhtaina. Tarkista myös vilkut, jarruvalot ja peruutusvalot. Katsastuksessa lähivalojen suuntaus mitataan suuntauslaitteella. Traficomin arvosteluperusteissa väärästä suuntauksesta annetaan korjauskehotus, mutta hyväksymätön tai soveltumaton polttimo johtaa hylkäykseen. Traficom perustelee tiukkaa linjaa sillä, että halogeeniumpioon asennettu led- tai xenonpolttimo muuttaa yleensä valokuvion virheelliseksi ja häikäisee vastaantulevia. Uusi umpio on aina suunnattava. Työstä kerrotaan sivulla ajovalojen suuntaus.
10. Ovien tiivisteet ja lukot. Lika ja kosteus ovenväleissä saavat oven jäätymään kiinni. Pyyhi tiivisteet puhtaiksi ja kuiviksi ja levitä niihin ohut kerros kumitiivisteiden hoitoainetta tai silikonia. Anna aineen kuivua muutama minuutti ennen kuin suljet oven. Hoitoaineiden valmistajat kertovat, että käsittely estää tiivisteitä jäätymästä. Se kannattaa uusia talven mittaan. Lukkojen jäätymistä voi ehkäistä ruiskuttamalla avaimenreikään sulatusnestettä tai glyseriiniä.
11. Talvivarusteet. Autoon kannattaa Liikenneturvan mukaan pakata ainakin lumiharja, jääraappa ja kokoontaitettava lumilapio. Mukana on hyvä olla myös taskulamppu, lämmintä vaatetta ja heijastinliivit kaikille matkustajille, ja pitkälle matkalle varavirtalähde. Tarkista samalla varoituskolmion kunto. Autoliitto lisää listaan käynnistyskaapelit, ja esimerkiksi Kian käyttöohje mainitsee myös huovan. Autoliitto varoittaa, että väärä kytkentä tai huonot kaapelit voivat vaurioittaa autoa vakavasti. Oikea kytkentäjärjestys on artikkelissa auton käynnistys apukaapeleilla.
12. Sähköauto ja ladattava hybridi. Autoliitto muistuttaa, että myös sähköautossa on 12 voltin akku, eikä auto herää ilman sitä lainkaan, vaikka ajoakussa olisi virtaa. Motivan mukaan toimintamatka on pakkasella noin kaksi kolmasosaa ja kovimmilla pakkasilla vain puolet kesän matkasta. Lataa auto talvella joka yö ja esilämmitä se latausjohto kiinni, jotta ajoakun virtaa ei kulu matkustamon lämmitykseen.

Kuinka usein ja kuka tekee?

Taulukko kokoaa listan yhteen:

Välit perustuvat yllä mainittuihin ohjeisiin. Jos autosi huolto-ohjelma määrää toisen välin, noudata sitä.

Pakkasaamuna: jäiset lasit, pyyhkimet ja lukot

Puhdista ensin kaikki ikkunat huurteesta, lumesta ja jäästä. Liikenneturvan mukaan se on tehtävä ennen liikkeelle lähtöä. Pyyhi lumi myös valoista. Esilämmitetyssä autossa lasit ovat Motivan mukaan valmiiksi huurteettomat.

Tyhjäkäynnillä lämmittämistä laki rajoittaa. Tieliikennelain 55 §:n mukaan seisovan auton moottori saa käydä enintään kaksi minuuttia. Kun pakkasta on yli 15 astetta, raja on neljä minuuttia ennen lähtöä. Lisäksi moottori saa käydä sen ajan, joka tarvitaan auton saamiseksi toimintavalmiiksi.

Käännä pyyhkimien katkaisija pois päältä ennen kuin käynnistät auton pakkasaamuna. Tarkista, etteivät sulat ole jäätyneet kiinni lasiin, ja sulata lasi ennen kuin käytät pyyhkimiä. Boschin ohje on selvä: pyyhkimiä ei käytetä jäätyneellä lasilla.

Älä käytä pesulaitetta pakkasella ennen kuin olet lämmittänyt tuulilasin huurteenpoistolla. Muuten neste voi jäätyä lasiin ja peittää näkyvyyden. Jos neste on jäätynyt suuttimiin asti, auttaa vain sulatus lämpimässä.

Ruiskuta jäiseen lukkoon sulatusnestettä. Sisältä jäätyneen lukon voi sulattaa lämmitetyllä avaimella. Myös käsijarru voi jäätyä kiinni, jos jarrut ovat märät tai niihin on kertynyt lunta. Jäätyneen käsijarrun irrottamisesta kerrotaan artikkelissa käsijarru ei pidä. Jos auto ei käynnisty, lue auto ei käynnisty pakkasella.

Lisää pienet työt renkaanvaihdon varaukseen

Kun varaat renkaiden vaihdon verkossa, valitset vapaan ajan, ja varaus vahvistuu heti. Renkaiden on oltava valmiiksi vanteilla. Varauksen kohdassa ”Samalla käynnillä” voit lisätä vaihtoon pieniä töitä. Työt tehdään samalla käynnillä, joten erillistä käyntiä ei tarvita. Talveen sopivia töitä ovat:

• Akun kuntotesti: akun ja latauksen testi, tulos paperilla. Jos akku on lopussa, akun vaihto on erillinen työ.
• Pyyhkijänsulkien vaihto: tuo uudet sulat mukanasi, niin asennamme ne.
• Talvilasinpesuneste: täytämme säiliöön kolme litraa pakkasta kestävää pesunestettä, ja loput kanisterista saat mukaasi.
• Tuulilasin sisäpuhdistus: puhdistamme tuulilasin sisäpinnan. Muu sisätila ei kuulu työhön.
• Raitisilmasuodattimen vaihto omalla suodattimella: tuo uusi suodatin mukanasi, niin vaihdamme sen.

Jokainen lisätyö varaa oman aikansa, joten valitse ne jo varatessa. Hinnat näet varauksessa ennen kuin vahvistat sen.

Mitä korjaamo tekee?

Renkaanvaihdossa mittaamme jokaisen renkaan urasyvyyden ja säädämme paineet valmistajan arvoihin. Tarkistamme myös kulumakuvion, halkeamat, sivuvauriot, valmistusviikon ja talvirenkaan lumipitomerkinnän. Rengashotellia meillä ei ole, joten irrotetut renkaat lähtevät mukaasi. Säilytysohjeet ovat artikkelissa renkaiden säilytys.

Varaa isommille talvitöille oma aika. Niitä ovat jäähdytysnesteen vaihto pakkaskestävyyden mittauksineen, lohkolämmittimen asennus ja ajovalojen suuntaus. Palvelusivuilta näet, mitä työhön kuuluu, ja kerromme hinnan aina ennen kuin työ alkaa. Jos et ole varma jostakin listan kohdasta, kysy siitä renkaanvaihdon yhteydessä. Korjaamomme on Helsingin Suutarilassa osoitteessa Lampputie 12.