Volkswagen
Volkswagen Passat: huolto, viat ja katsastus
Passatilla ajetaan paljon: katsastettujen Passatien mittarilukemien mediaani oli 240 000 km. Vanhemmissa Passateissa yleisin hylkäyssyy on jousitus, uudemmissa etuakselisto.
Volkswagen Passat: yleisimmät viat katsastuksessa 2025
Yleisin hylkäyksen syy oli jousitus ja iskunvaimennus: 10,5 vikaa sataa katsastusta kohden, kaikilla autoilla 6,1. Seuraavaksi yleisimmät olivat etuakselisto sekä käyttöjarru.
| Hylkäyksen syy | Vikoja | / 100 katsastusta | Kaikki autot |
|---|---|---|---|
| Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi katkennut jousi tai vuotava iskunvaimennin. Iskunvaimentimet vaihdetaan pareittain samalle akselille.Korjaus: Iskunvaimentimet eteen | 3 873 | 10,5 | 6,1 |
| EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi välyksinen pallonivel tai kuluneet tukivarren helat. Monessa autossa nivel on tukivarren kiinteä osa, ja silloin vaihdetaan koko tukivarsi.Korjaus: Alapallonivel, yksi puoli | 2 749 | 7,4 | 7,5 |
| KäyttöjarruJarrujärjestelmätEsimerkiksi loppuun kuluneet jarrupalat, ruostuneet tai liian ohuet jarrulevyt ja vuotavat jarruputket. Palat ja levyt vaihdetaan nostimella todetun kunnon mukaan.Korjaus: Etujarrupalat ja -levyt | 1 199 | 3,2 | 4,9 |
| Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi välyksiset tukivarsien nivelet ja hajonneet kumihelat.Korjaus: Alustan korjaus | 1 183 | 3,2 | 3,1 |
| Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi liian pieni urasyvyys.Korjaus: Katsastuskorjaus | 1 090 | 3,0 | 1,8 |
| Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitatSyynä voi olla lambda-anturi, katalysaattori tai sytytyshäiriö, ja ajossa vika näkyy usein moottorin vikavalona.Korjaus: Lambda-anturin vaihto, yksi anturi | 754 | 2,0 | 1,9 |
Kaikki autot: kaikki merkit ja mallit samassa Traficomin tilastossa, kaikki ikäluokat yhdessä.
Näin luet taulukkoa
Traficomin tilastossa ovat mukana 4–20-vuotiaat henkilöautot ja mallisarjat, joita katsastettiin vuoden aikana vähintään sata. Vikaluvut ovat hylkääviä vikoja sataa katsastusta kohden. Taulukko laskee vikoja, ei autoja: yhdessä hylätyssä autossa voi olla useita. Korjauskehotus ei hylkää autoa, mutta korjaamatta jäänyt vika voi hylätä sen seuraavalla kerralla.
Lähde: Traficom, katsastustilastot 2025.
Huolto, viat ja oireet
Passat katsastustilastossa
Traficomin tilaston mukaan vuonna 2025 katsastettiin 36 920 Passatia, ja Volkswagenin malleista vain Golfeja katsastettiin enemmän. Passateista hylättiin 26,6 %, kun samanikäisistä henkilöautoista hylättiin keskimäärin 25,5 %. Vertailuluku on laskettu Traficomin käyttöönottovuosittaisista luvuista.
Passatien mittarilukemien mediaani oli 240 000 km, kun kaikkien autojen mediaani oli 187 000 km, ja ero näkyy jokaisena käyttöönottovuotena. Vuonna 2008 käyttöön otettujen Passatien mediaani oli 336 000 km, saman vuoden kaikkien autojen 256 000 km.
Kilometreistä huolimatta vanhimmat Passatit pärjäävät hyvin. Vuosina 2005–2010 käyttöön otetuista Passateista hylättiin joka vuosi pienempi osuus kuin samanikäisistä autoista. Uudemmissa tilanne kääntyy: vuodesta 2016 alkaen käyttöön otetuista hylättiin joka vuosi suurempi osuus.
Hylkääviä vikoja kirjattiin 41,4 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien autojen luku oli 46,8.
Vanhemmissa Passateissa jousitus
Yleisin hylkäyssyy on jousitus ja iskunvaimennus: 10,5, kun kaikkien autojen keskiarvo on 6,1. Vuosina 2006–2015 käyttöön otetuissa Passateissa se oli joka vuosi kärjessä, ja vikoja oli selvästi enemmän kuin samanikäisissä autoissa. Vuoden 2010 autoissa luku oli 16,0, samanikäisissä keskimäärin 8,1. Oireena voi olla kolina epätasaisella tiellä tai keinunta töyssyn jälkeen.
Uudemmissa Passateissa etuakselisto
Vuosina 2017–2019 käyttöön otetuissa Passateissa yleisin hylkäyssyy oli etuakselisto, ja vikoja oli noin kolmesta neljään kertaa samanikäisten autojen verran. Vuoden 2018 autoissa niitä oli 18,0, kun samanikäisten keskiarvo oli 4,2. Nämä autot olivat katsastuksessa 6–8 vuoden ikäisinä.
Oireena voi olla epämääräinen ohjaustuntuma, kolina tai renkaiden epätasainen kuluminen. Laajemmat työt kuuluvat alustan korjaukseen.
Vuosien 2013 ja 2014 Passateissa myös taka-akseliston vikoja oli selvästi keskiarvoa enemmän: 6,8 ja 7,9, kun samanikäisten keskiarvo oli 2,1 ja 2,0. Nekin kuuluvat alustan korjaukseen.
Renkaat ja jarrut
Renkaista ja vanteista Passat hylätään useammin kuin muut autot: 3,0, kun keskiarvo on 1,8. Renkaiden kunto kannattaa siksi katsoa ennen katsastusta, ja urasyvyyden mittaamisesta kerrotaan oppaassa renkaiden urasyvyys.
Jarruista Passat hylätään harvemmin kuin muut autot. Käyttöjarrun vikoja oli 3,2, kun keskiarvo on 4,9, ja seisontajarrun testin vikoja vain 0,9, kun keskiarvo on 4,6. Kuluneiden etujarrujen työ on palojen ja levyjen vaihto.
Huolto
Passatin määräaikaishuolto tehdään Volkswagenin huolto-ohjelman mukaan. Joustava LongLife-huoltoväli edellyttää valmistajan hyväksymää öljyä, ja sellaista käytämme öljynvaihdossa.
Passatin moottoreista osassa on jakohihna, osassa jakoketju. Kumpi autossasi on, selviää moottorikoodista, ja jakohihnan tai jakoketjun vaihto tehdään valmistajan ohjelman mukaan. Jos autossa on DSG-vaihteisto, huolto-ohjelmasta näkee, kuuluuko vaihteiston öljynvaihto siihen. Volkswagenista yleisemmin kerromme merkin omalla sivulla, ja konsernin merkeistä katsastuksessa artikkelissa VAG-perhe katsastuksessa.
Korjauskehotukset
Passatille kirjattiin vuonna 2025 korjauskehotuksia 48,3 sataa katsastusta kohden, vähemmän kuin kaikille autoille keskimäärin (59,9). Yleisin kohta oli lähivalo, ja väärin suunnattujen valojen työ on ajovalojen suuntaus.
Tilaston Passateista noin 60 % on yli kymmenen vuotta vanhoja, joten ne käyvät katsastuksessa joka vuosi.
Sukupolvet
- Passat B6 2005–2010
- Passat B7 2010–2014
- Passat B8 2014–2023
- Passat B9 2023–
- Vain farmarina (Variant).
Milloin on kiire
- Auto keinuu töyssyn jälkeen tai etupäästä kuuluu kolahduksia. Jousi tai iskunvaimennin tarkistetaan ennen seuraavaa pitkää ajoa.
- Jarrupoljin on pehmeä tai painuu pohjaan, tai auto vetää jarrutettaessa voimakkaasti sivuun. Jarrut tarkistetaan ennen seuraavaa ajoa.
- Ohjauksessa on välystä tai auto vaeltaa kaistalla ilman ohjausliikettä. Etuakseliston tai ohjauksen nivel voi olla loppu.
- Seisontajarru ei pidä mäessä tai vapautuu itsestään. Takajarru tai vaijeri tarkistetaan ennen seuraavaa pysäköintiä rinteeseen.
- Moottorin vikavalo vilkkuu. Vilkkuva valo tarkoittaa yleensä sytytyshäiriötä, joka voi vaurioittaa katalysaattoria.
- Jäähdytysnesteen varoitus syttyy tai lämpömittari nousee. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja toimi auton ohjekirjan mukaan: osa valmistajista neuvoo antamaan moottorin käydä hetken ennen sammuttamista.
Jos Volkswagen Passat hylättiin katsastuksessa
Korjattu auto voidaan hyväksyä jälkitarkastuksessa, kun se esitetään siihen kuukauden kuluessa hylkäyksestä. Siinä tarkastetaan ne kohdat, joissa katsastuksessa todettiin vikoja, joten korjaus kohdistuu hylkäyspöytäkirjan kohtiin. Kuukauden jälkeen tarvitaan uusi määräaikaiskatsastus. Jos auto katsastettiin ajallaan eikä sitä määrätty ajokieltoon, sillä saa ajaa enintään kaksi kuukautta hylkäyksestä.
Korjaus: Katsastuskorjaus
Henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Yli kymmenen vuotta vanha auto katsastetaan joka vuosi.
Työt, joita tähän autoon teemme
Öljynvaihto
Öljy valmistajan ohjeen mukaan enintään 5 litraa ja suodatin. Lisälitra 15 €. Katsomme samalla nestemäärät ja rengaspaineet.
139 €
Etujarrupalat ja -levyt
Etuakselin palat ja levyt, työ ja osat, kiinteä hinta. Henkilöautot, vakiojarrut; isot tai urheilujarrut: kysy hinta.
299 €
Määräaikaishuolto
Laajuus vaihtelee autoittain, joten kerromme hinnan ennen kuin työ alkaa.
noin 189 €
Katsastuskorjaus
Korjaamme hylätyt kohdat vikalistan mukaan. Hinta selviää listasta, ennen kuin työ alkaa.
Kysy hintaAlustan korjaus
Tukivarret, nivelet ja iskunvaimentimet. Hinta arvioidaan nostimella todetun kunnon mukaan.
Kysy hinta
Iskunvaimentimet eteen
Molemmat etuiskunvaimentimet pareittain. Tarkistamme samalla jouset ja tukilaakerit.
390–550 € 
Alapallonivel, yksi puoli
Yhden alapallonivelen vaihto, osa ja työ. Jos nivel on tukivarren kiinteä osa, kerromme koko varren hinnan ennen kuin työ alkaa.
140–215 €
Lue myös
27.7.2026
Volkswagen, Škoda, Audi ja Seat katsastuksessa 2025: mallit ja yleisimmät viat
Volkswageneja katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 182 456 käyttöönottovuosilta 2005–2021, ja hylkääviä vikoja kirjattiin 44,8 sataa katsastusta kohden, hieman alle kaikkien merkkien 46,8:n. Malleittain erot ovat suuria: Tiguanilla lukema oli 23,4 ja Jettalla 77,9.
27.7.2026
Autosta kuuluu kolinaa: miksi auto kolisee ja milloin on kiire
Kun auto kolisee töyssyissä, kuopissa tai kääntyessä, syy on usein kulunut nivel tai pusla. Nostimella osa saa nimen, ja hinnan kuulet ennen kuin mitään vaihdetaan.
27.7.2026
Kesä- ja talvirenkaiden urasyvyys: lakirajat 1,6 ja 3,0 mm
Kesärenkaan urasyvyyden lakiraja on 1,6 mm. Talvirenkaissa on oltava vähintään 3,0 mm marras–maaliskuussa, kun sää tai keli edellyttää talvirenkaita. Pito heikkenee jo ennen kumpaakin rajaa.
27.7.2026
Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse
Ennen katsastusta kannattaa tarkistaa itse valot, pyyhkijät, renkaat, rekisterikilvet ja kojelaudan varoitusvalot. Ne ovat yleisimpiä korjauskehotusten syitä: vuonna 2025 pelkästä rekisterikilven valosta kirjattiin 136 417 kehotusta. Etuakselisto, jousitus ja jarrut näkyvät vasta nostimella, ja juuri niistä löytyy eniten hylkääviä vikoja.
Muut Volkswagen-mallit
Volkswagen Golf
Golf on Traficomin katsastustilaston toiseksi yleisin automalli. Kerromme, mistä Golf useimmin hylätään, miten sukupolvet eroavat ja mitä töitä se tarvitsee.
60 538 katsastusta · 46,3 vikaa sataa katsastusta kohden
Volkswagen Polo
Polo hylätään katsastuksessa suunnilleen yhtä usein kuin samanikäiset autot. Sen yleisin hylkäyssyy on käyttöjarrun dynamometritesti, ja vanhimmissa Poloissa myös pohjan ruoste.
21 420 katsastusta · 44,8 vikaa sataa katsastusta kohden
Tarjouspyyntö
Pyydä tarjous tälle autolle: Volkswagen Passat
Kirjoita rekisterinumero, niin katsomme työn juuri sinun autoosi ja kerromme hinnan ennen kuin sovit ajan.