Automerkit
Volvo-huolto ja -korjaus
Volvoilla on ajettu enemmän kuin samanikäisillä autoilla, ja silti ne hylätään katsastuksessa harvemmin. Huollamme ja korjaamme kaikki mallit ja kerromme hinnan ennen kuin työ alkaa.
Mallit
Volvo V70
V70:n vikaluvut näyttävät suurilta, mutta samanikäisiin autoihin verrattuna se pärjää katsastuksessa hyvin, vaikka sillä on ajettu selvästi enemmän. Sen heikko kohta ovat ohjauksen nivelet ja tangot.
31 458 katsastusta · 54,5 vikaa sataa katsastusta kohden
Volvo XC60
XC60 hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman ikäiset autot jokaisena käyttöönottovuotena, vaikka sillä ajetaan paljon. Yksi kohta erottuu silti: jousitus.
23 578 katsastusta · 18,7 vikaa sataa katsastusta kohden
Volvo: yleisimmät viat katsastuksessa 2025
Yleisin hylkäyksen syy oli jousitus ja iskunvaimennus: 6,6 vikaa sataa katsastusta kohden, kaikilla autoilla 6,1. Seuraavaksi yleisimmät olivat etuakselisto sekä käyttöjarru.
| Hylkäyksen syy | Vikoja | / 100 katsastusta | Kaikki autot |
|---|---|---|---|
| Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi katkennut jousi tai vuotava iskunvaimennin. Iskunvaimentimet vaihdetaan pareittain samalle akselille.Korjaus: Iskunvaimentimet eteen | 9 928 | 6,6 | 6,1 |
| EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi välyksinen pallonivel tai kuluneet tukivarren helat. Monessa autossa nivel on tukivarren kiinteä osa, ja silloin vaihdetaan koko tukivarsi.Korjaus: Alapallonivel, yksi puoli | 9 071 | 6,1 | 7,5 |
| KäyttöjarruJarrujärjestelmätEsimerkiksi loppuun kuluneet jarrupalat, ruostuneet tai liian ohuet jarrulevyt ja vuotavat jarruputket. Palat ja levyt vaihdetaan nostimella todetun kunnon mukaan.Korjaus: Etujarrupalat ja -levyt | 5 679 | 3,8 | 4,9 |
| Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmätMittaus kertoo, saavuttaako seisontajarru vaaditun jarruvoiman. Tavallisia syitä ovat jumiutunut vaijeri ja ruostunut takajarru.Korjaus: Jarrusatulan vaihto, yksi satula | 5 607 | 3,8 | 4,6 |
| Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteetTyypillinen kirjaus on välyksinen raidetangon pää, joka tuntuu välyksenä ohjauksessa. Vaihdon jälkeen auraus säädetään.Korjaus: Raidetangon pää, ulompi, yksi puoli | 5 054 | 3,4 | 2,9 |
| Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi välyksiset tukivarsien nivelet ja hajonneet kumihelat.Korjaus: Alustan korjaus | 4 300 | 2,9 | 3,1 |
Kaikki autot: kaikki merkit ja mallit samassa Traficomin tilastossa, kaikki ikäluokat yhdessä.
Näin luet taulukkoa
Traficomin tilastossa ovat mukana 4–20-vuotiaat henkilöautot ja mallisarjat, joita katsastettiin vuoden aikana vähintään sata. Vikaluvut ovat hylkääviä vikoja sataa katsastusta kohden. Taulukko laskee vikoja, ei autoja: yhdessä hylätyssä autossa voi olla useita. Korjauskehotus ei hylkää autoa, mutta korjaamatta jäänyt vika voi hylätä sen seuraavalla kerralla. Merkin luvut ovat sen kaikkien mallien yhteissumma.
Lähde: Traficom, katsastustilastot 2025.
Mitä tästä merkistä kannattaa tietää
Volvo katsastustilastossa
Traficomin tilaston mukaan vuonna 2025 katsastettiin 149 351 Volvoa, ja vain Toyotia ja Volkswageneja katsastettiin enemmän. Yleisimmät mallit olivat V70, XC60, V60, V50 ja S60.
Volvoista hylättiin 23,5 %. Samanikäisistä henkilöautoista hylättiin keskimäärin 26,9 %. Vertailuluku on laskettu Traficomin käyttöönottovuosittaisista luvuista: kunkin käyttöönottovuoden Volvoja verrataan saman vuoden kaikkiin henkilöautoihin.
Paljon ajettu, harvemmin hylätty
Volvojen mittarilukemien mediaani oli 243 000 km, kun kaikkien katsastettujen autojen mediaani oli 187 000 km. Ero ei johdu vain iästä. Volvoilla oli ajettu enemmän kuin samanikäisillä autoilla jokaisena käyttöönottovuotena 2005–2021. Vuonna 2015 käyttöön otettujen Volvojen mediaani oli 212 000 km, saman vuoden kaikkien autojen 162 000 km.
Silti Volvoista hylättiin jokaisena näistä vuosista pienempi osuus kuin samanikäisistä autoista. Vuoden 2015 Volvoista hylättiin 15,9 %, kaikista saman vuoden autoista 17,8 %. Selvin esimerkki on V70. Sen mittarilukemien mediaani oli 326 000 km, ja siitä hylättiin 31,4 %, kun samanikäisistä autoista hylättiin keskimäärin 34,3 %. Uudemmista malleista sama näkyy XC60:ssä: siitä hylättiin 14,7 %, samanikäisistä autoista keskimäärin 20,4 %.
Mistä Volvo hylätään
Hylkääviä vikoja kirjattiin 37,8 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien autojen luku oli 46,8. Yleisin hylkäyssyy on jousitus ja iskunvaimennus: 6,6, kun kaikkien autojen keskiarvo on 6,1. Vuosina 2013–2017 käyttöön otetuissa Volvoissa näitä vikoja oli selvästi enemmän kuin samanikäisissä autoissa. Vuoden 2013 autoissa luku oli 8,4, samanikäisissä 6,3.
Seuraavina tulevat etuakselisto (6,1), käyttöjarru (3,8) ja seisontajarrun testi jarrudynamometrillä (3,8). Kaikissa kolmessa Volvon luku jää alle kaikkien autojen keskiarvon (7,5, 4,9 ja 4,6). Jarrujen hylkääviä vikoja oli kaikkiaan 9,6, kaikilla autoilla 13,0. Ohjausnivelten ja -tankojen vikoja on sen sijaan hieman keskiarvoa enemmän: 3,4, kun keskiarvo on 2,9.
Pohjan ruoste on Volvolla harvinainen hylkäyssyy. Alustan koteloiden ja pohjalevyn vikoja oli 1,0, kun keskiarvo on 2,7. Vanhimmissakin, vuonna 2005 käyttöön otetuissa Volvoissa luku oli 2,3, samanikäisissä autoissa 9,4.
Mitä paljon ajettu Volvo tarvitsee
Kilometrit näkyvät alustassa. Nivelet, helat ja iskunvaimentimet kuluvat ajossa, ja suuri mittarilukema tarkoittaa, että ne ovat tehneet työtä pitkään. Siksi alusta kannattaa tarkistuttaa nostimella ennen katsastusta eikä vasta hylkäyksen jälkeen.
Tavallisimmat työt ovat iskunvaimentimien vaihto, pallonivelen vaihto ja raidetangon pään vaihto. Laajemmat kokonaisuudet kuuluvat alustan korjaukseen, ja jarruissa työ on yleensä etujarrupalojen ja -levyjen vaihto.
Määräaikaishuolto tehdään Volvon huolto-ohjelman mukaan. Ohjelma riippuu moottorista ja vuosimallista, ja sen näkee huoltokirjasta tai auton huoltotiedoista.
Korjauskehotukset
Volvoille kirjattiin vuonna 2025 yhteensä 83 543 korjauskehotusta eli 55,9 sataa katsastusta kohden, kun kaikkien autojen luku oli 59,9. Yleisimmät kohdat olivat rekisterikilven valo ja lähivalo. Voimansiirrosta kehotuksia tuli 3,4 sataa katsastusta kohden, kun kaikilla autoilla luku oli 1,9. Polttimon vaihto on pieni työ, samoin ajovalojen suuntaus, jos valot on suunnattu väärin.
Noin kaksi kolmasosaa tilaston Volvoista on yli kymmenen vuotta vanhoja, joten ne käyvät katsastuksessa joka vuosi.
Milloin on kiire
- Jarrupoljin on pehmeä tai painuu pohjaan, tai auto vetää jarrutettaessa voimakkaasti sivuun. Jarrut tarkistetaan ennen seuraavaa ajoa.
- Ohjauksessa on välystä tai auto vaeltaa kaistalla ilman ohjausliikettä. Etuakseliston tai ohjauksen nivel voi olla loppu.
- Seisontajarru ei pidä mäessä tai vapautuu itsestään. Takajarru tai vaijeri tarkistetaan ennen seuraavaa pysäköintiä rinteeseen.
- Moottorin vikavalo vilkkuu. Vilkkuva valo tarkoittaa yleensä sytytyshäiriötä, joka voi vaurioittaa katalysaattoria.
- Jäähdytysnesteen varoitus syttyy tai lämpömittari nousee. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja toimi auton ohjekirjan mukaan: osa valmistajista neuvoo antamaan moottorin käydä hetken ennen sammuttamista.
Jos Volvo hylättiin katsastuksessa
Korjattu auto voidaan hyväksyä jälkitarkastuksessa, kun se esitetään siihen kuukauden kuluessa hylkäyksestä. Siinä tarkastetaan ne kohdat, joissa katsastuksessa todettiin vikoja, joten korjaus kohdistuu hylkäyspöytäkirjan kohtiin. Kuukauden jälkeen tarvitaan uusi määräaikaiskatsastus. Jos auto katsastettiin ajallaan eikä sitä määrätty ajokieltoon, sillä saa ajaa enintään kaksi kuukautta hylkäyksestä.
Korjaus: Katsastuskorjaus
Henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Yli kymmenen vuotta vanha auto katsastetaan joka vuosi.
Työt, joita tähän autoon teemme
Etujarrupalat ja -levyt
Etuakselin palat ja levyt, työ ja osat, kiinteä hinta. Henkilöautot, vakiojarrut; isot tai urheilujarrut: kysy hinta.
299 €
Määräaikaishuolto
Laajuus vaihtelee autoittain, joten kerromme hinnan ennen kuin työ alkaa.
noin 189 €
Katsastuskorjaus
Korjaamme hylätyt kohdat vikalistan mukaan. Hinta selviää listasta, ennen kuin työ alkaa.
Kysy hintaAlustan korjaus
Tukivarret, nivelet ja iskunvaimentimet. Hinta arvioidaan nostimella todetun kunnon mukaan.
Kysy hinta
Iskunvaimentimet eteen
Molemmat etuiskunvaimentimet pareittain. Tarkistamme samalla jouset ja tukilaakerit.
390–550 € 
Raidetangon pää, ulompi, yksi puoli
Ulomman raidetangon pään vaihto, osa ja työ. Auraus säädetään vaihdon jälkeen, ja kerromme senkin hinnan ennen kuin työ alkaa.
120–170 € 
Alapallonivel, yksi puoli
Yhden alapallonivelen vaihto, osa ja työ. Jos nivel on tukivarren kiinteä osa, kerromme koko varren hinnan ennen kuin työ alkaa.
140–215 €
Lue myös
27.7.2026
Katsastuksen hylkäysprosentit ja viat merkeittäin 2025
Vuoden 2025 katsastuksissa Toyota ja Audi hylättiin harvimmin, Citroën ja Renault useimmin. Taulukoissa merkkien hylkäysprosentit, viat, ajomäärät ja hylkäyssyyt.
27.7.2026
Katsastustilasto 2025: hylkäysprosentti, yleisimmät viat ja korjauskehotukset
Vuonna 2025 Suomessa tehtiin 2 184 538 henkilöautojen määräaikaiskatsastusta, ja niistä 30,4 % päättyi hylkäykseen. Käyttöönottovuosien 2005–2021 autoissa hylkäävistä vioista 67,1 % oli akselistoissa, pyörissä ja jousituksessa tai jarruissa. Kokosimme Traficomin vuoden 2025 luvut taulukoiksi.
27.7.2026
Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse
Ennen katsastusta kannattaa tarkistaa itse valot, pyyhkijät, renkaat, rekisterikilvet ja kojelaudan varoitusvalot. Ne ovat yleisimpiä korjauskehotusten syitä: vuonna 2025 pelkästä rekisterikilven valosta kirjattiin 136 417 kehotusta. Etuakselisto, jousitus ja jarrut näkyvät vasta nostimella, ja juuri niistä löytyy eniten hylkääviä vikoja.
27.7.2026
Korjauskehotus katsastuksessa: mitä se tarkoittaa ja pitääkö vika korjata
Korjauskehotus tarkoittaa, että auto hyväksyttiin katsastuksessa, mutta siitä löytyi vähäinen vika. Vika on korjattava kohtuullisen ajan kuluessa, mutta jälkitarkastusta ei tarvita eikä korjausta tarkasteta erikseen. Vuoden 2025 katsastuksissa yleisin kehotuksen syy oli rekisterikilven valo.
Tarjouspyyntö
Pyydä tarjous tälle autolle: Volvo
Kirjoita rekisterinumero, niin katsomme työn juuri sinun autoosi ja kerromme hinnan ennen kuin sovit ajan.