Audi
Audi A4: huolto, viat ja katsastus
A4 on Traficomin katsastustilaston yleisin Audi, ja sillä on ajettu paljon. Silti se hylätään harvemmin kuin saman ikäiset autot. Kerromme, mistä A4 hylätään ja mitä se tarvitsee.
Audi A4: yleisimmät viat katsastuksessa 2025
Yleisin hylkäyksen syy oli jousitus ja iskunvaimennus: 6,6 vikaa sataa katsastusta kohden, kaikilla autoilla 6,1. Seuraavaksi yleisimmät olivat etuakselisto sekä käyttöjarru.
| Hylkäyksen syy | Vikoja | / 100 katsastusta | Kaikki autot |
|---|---|---|---|
| Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi katkennut jousi tai vuotava iskunvaimennin. Iskunvaimentimet vaihdetaan pareittain samalle akselille.Korjaus: Iskunvaimentimet eteen | 1 878 | 6,6 | 6,1 |
| EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitusEsimerkiksi välyksinen pallonivel tai kuluneet tukivarren helat. Monessa autossa nivel on tukivarren kiinteä osa, ja silloin vaihdetaan koko tukivarsi.Korjaus: Alapallonivel, yksi puoli | 1 860 | 6,5 | 7,5 |
| KäyttöjarruJarrujärjestelmätEsimerkiksi loppuun kuluneet jarrupalat, ruostuneet tai liian ohuet jarrulevyt ja vuotavat jarruputket. Palat ja levyt vaihdetaan nostimella todetun kunnon mukaan.Korjaus: Etujarrupalat ja -levyt | 1 258 | 4,4 | 4,9 |
| Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmätJarrurullat mittaavat jokaisen pyörän jarruvoiman. Mittaus hylkää, jos voima jää alle vaaditun tai saman akselin pyörät jarruttavat selvästi eri voimalla. Tavallinen syy on jumiutunut jarrusatula tai ruostunut levy.Korjaus: Etujarrupalat ja -levyt | 726 | 2,5 | 3,2 |
| Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)YmpäristöhaitatKatsastaja tarkistaa moottorin vikavalon ja lukee järjestelmän testerillä. Järjestelmä valvoo moottorin päästöjä.Korjaus: Vianmääritys | 655 | 2,3 | 1,8 |
| Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmätMittaus kertoo, saavuttaako seisontajarru vaaditun jarruvoiman. Tavallisia syitä ovat jumiutunut vaijeri ja ruostunut takajarru.Korjaus: Jarrusatulan vaihto, yksi satula | 532 | 1,9 | 4,6 |
Kaikki autot: kaikki merkit ja mallit samassa Traficomin tilastossa, kaikki ikäluokat yhdessä.
Näin luet taulukkoa
Traficomin tilastossa ovat mukana 4–20-vuotiaat henkilöautot ja mallisarjat, joita katsastettiin vuoden aikana vähintään sata. Vikaluvut ovat hylkääviä vikoja sataa katsastusta kohden. Taulukko laskee vikoja, ei autoja: yhdessä hylätyssä autossa voi olla useita. Korjauskehotus ei hylkää autoa, mutta korjaamatta jäänyt vika voi hylätä sen seuraavalla kerralla.
Lähde: Traficom, katsastustilastot 2025.
Huolto, viat ja oireet
A4 katsastustilastossa
Traficomin tilaston mukaan vuonna 2025 katsastettiin 28 637 Audi A4 -autoa, enemmän kuin mitään muuta Audia. Mittarilukemien mediaani oli 245 000 km, kun kaikkien autojen mediaani oli 187 000 km. Ero näkyy myös ikäluokittain: vuonna 2010 käyttöön otettujen A4-autojen mediaani oli 273 000 km, saman vuoden kaikkien autojen 229 000 km.
Katsastetuista A4-autoista hylättiin 23,4 %. Saman ikäisistä henkilöautoista hylättiin keskimäärin 29,8 %. A4 oli keskiarvoa parempi jokaisena käyttöönottovuotena 2005–2021:
| Käyttöönottovuosi | A4-autoista hylättiin | Kaikista saman vuoden autoista hylättiin |
|---|---|---|
| 2006 | 39,3 % | 43,1 % |
| 2008 | 32,9 % | 39,7 % |
| 2010 | 22,6 % | 33,2 % |
| 2013 | 14,7 % | 23,6 % |
| 2016 | 14,7 % | 17,4 % |
| 2019 | 6,5 % | 10,7 % |
Tämä taulukko laskee autoja. Sivun vikataulukko laskee vikoja: A4:lle kirjattiin 38,1 hylkäävää vikaa sataa katsastusta kohden, kaikille autoille 46,8.
Noin kolme neljästä tilaston A4-autosta on vuodelta 2014 tai vanhempi, ja yli kymmenen vuotta vanha auto käy katsastuksessa joka vuosi.
Tilaston vuosikerrat 2005–2007 ovat pääosin B7-sukupolvea, 2008–2015 B8:aa ja 2016–2021 B9:ää. Sukupolvet eroavat myös vikakohdiltaan: B7-sukupolven vuosikerroissa korostuu käyttöjarru, B9:n vuosikerroissa jousitus.
Jousitus ja etuakselisto
A4:n kaksi yleisintä hylkäyssyytä ovat lähes yhtä yleisiä: jousitus ja iskunvaimennus 6,6 ja etuakselisto 6,5. Kaikilla autoilla luvut ovat 6,1 ja 7,5.
Etuakseliston vikoja oli vanhimmissa, vuosina 2005–2008 käyttöön otetuissa A4-autoissa 8,9–13,4, suunnilleen saman verran kuin saman ikäisissä autoissa. Vuodesta 2012 alkaen käyttöön otetuissa niitä on ollut selvästi vähemmän. Oire on usein kolina epätasaisella tiellä tai epämääräinen ohjaustuntuma.
Jousituksessa suunta on toinen. Vuosina 2016–2018 käyttöön otetuissa A4-autoissa jousituksen vikoja oli 5,9–9,3, kun saman ikäisillä autoilla luku oli 2,0–4,5. Ne ovat pääosin B9-sukupolvea, ja syy löytyy alustan korjauksen tarkistuksessa nostimella.
Ohjausnivelten ja -tankojen vikoja A4:llä on vähemmän kuin autoilla keskimäärin: 1,1, kun kaikkien autojen luku on 2,9.
Jarrut ja vikavalo
Käyttöjarrun vikoja oli vuosina 2005–2007 käyttöön otetuissa A4-autoissa 9,9–11,9, enemmän kuin saman ikäisissä autoissa (7,5–8,8). Vuodesta 2008 alkaen niitä on ollut vähemmän kuin keskimäärin. Tavallinen syy on kulunut tai ruostunut levy tai jumiutunut satula, ja oire on tärinä jarrutettaessa tai veto sivuun. Seisontajarrun mittaus hylkäsi niin ikään lähinnä vanhimpia: vuodesta 2009 käyttöön otetuissa luku on alle 0,5.
Jos autossa on sähköinen seisontajarru, se ajetaan ennen takapalojen vaihtoa diagnoosilaitteella huoltotilaan.
Sisäisen valvontajärjestelmän (OBD) vikoja A4:lle kirjattiin 2,3, kaikille autoille 1,8. Järjestelmä valvoo moottorin päästöjä, ja ajossa vika näkyy usein moottorin vikavalona. Vianmääritys kertoo syyn ennen kuin yhtään osaa vaihdetaan.
Korjauskehotuksia A4-autoille kirjattiin 57,1 sataa katsastusta kohden, lähes saman verran kuin kaikille autoille (59,9). Yleisimmät kohdat olivat lähivalo, tuulilasi ja sen puhdistuslaitteet sekä rekisterikilven valo.
Ennen katsastusta
A4:stä nämä kannattaa tarkistuttaa ennen katsastusta:
- jouset ja iskunvaimentimet, erityisesti vuosina 2016–2018 käyttöön otetuista autoista
- etuakseliston nivelet ja helat vanhimmista vuosikerroista
- käyttöjarrut vuosina 2005–2007 käyttöön otetuista autoista
- vikavalon syy, jos valo palaa
Huolto
A4:n määräaikaishuolto tehdään Audin huolto-ohjelman mukaan, ja ohjelma vaihtelee moottorin ja vuosimallin mukaan. Joustava huoltoväli edellyttää valmistajan hyväksymää öljyä, ja sellaista käytämme öljynvaihdossa. Automaattivaihteistossa huolto-ohjelmasta näkee, kuuluuko vaihteistoöljyn vaihto ohjelmaan.
Sukupolvet
- A4 (B7) 2004–2008
- A4 (B8) 2007–2015
- A4 (B9) 2015–2024
Milloin on kiire
- Ohjauksessa on välystä tai etupäästä kuuluu kolahdus jokaisessa töyssyssä. Etuakseliston nivel voi olla loppu.
- Jarrupoljin on pehmeä tai painuu pohjaan, tai auto vetää jarrutettaessa voimakkaasti sivuun. Jarrut tarkistetaan ennen seuraavaa ajoa.
- Ohjauksessa on välystä tai auto vaeltaa kaistalla ilman ohjausliikettä. Etuakseliston tai ohjauksen nivel voi olla loppu.
- Seisontajarru ei pidä mäessä tai vapautuu itsestään. Takajarru tai vaijeri tarkistetaan ennen seuraavaa pysäköintiä rinteeseen.
- Moottorin vikavalo vilkkuu. Vilkkuva valo tarkoittaa yleensä sytytyshäiriötä, joka voi vaurioittaa katalysaattoria.
- Jäähdytysnesteen varoitus syttyy tai lämpömittari nousee. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja toimi auton ohjekirjan mukaan: osa valmistajista neuvoo antamaan moottorin käydä hetken ennen sammuttamista.
Jos Audi A4 hylättiin katsastuksessa
Korjattu auto voidaan hyväksyä jälkitarkastuksessa, kun se esitetään siihen kuukauden kuluessa hylkäyksestä. Siinä tarkastetaan ne kohdat, joissa katsastuksessa todettiin vikoja, joten korjaus kohdistuu hylkäyspöytäkirjan kohtiin. Kuukauden jälkeen tarvitaan uusi määräaikaiskatsastus. Jos auto katsastettiin ajallaan eikä sitä määrätty ajokieltoon, sillä saa ajaa enintään kaksi kuukautta hylkäyksestä.
Korjaus: Katsastuskorjaus
Henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Yli kymmenen vuotta vanha auto katsastetaan joka vuosi.
Työt, joita tähän autoon teemme
Etujarrupalat ja -levyt
Etuakselin palat ja levyt, työ ja osat, kiinteä hinta. Henkilöautot, vakiojarrut; isot tai urheilujarrut: kysy hinta.
299 €
Määräaikaishuolto
Laajuus vaihtelee autoittain, joten kerromme hinnan ennen kuin työ alkaa.
noin 189 €
Vianmääritys
Ensimmäinen tunti. Hyvitämme sen, jos teetät korjauksen meillä.
69 €
Katsastuskorjaus
Korjaamme hylätyt kohdat vikalistan mukaan. Hinta selviää listasta, ennen kuin työ alkaa.
Kysy hintaAlustan korjaus
Tukivarret, nivelet ja iskunvaimentimet. Hinta arvioidaan nostimella todetun kunnon mukaan.
Kysy hinta
Alapallonivel, yksi puoli
Yhden alapallonivelen vaihto, osa ja työ. Jos nivel on tukivarren kiinteä osa, kerromme koko varren hinnan ennen kuin työ alkaa.
140–215 €
Lue myös
27.7.2026
Volkswagen, Škoda, Audi ja Seat katsastuksessa 2025: mallit ja yleisimmät viat
Volkswageneja katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 182 456 käyttöönottovuosilta 2005–2021, ja hylkääviä vikoja kirjattiin 44,8 sataa katsastusta kohden, hieman alle kaikkien merkkien 46,8:n. Malleittain erot ovat suuria: Tiguanilla lukema oli 23,4 ja Jettalla 77,9.
27.7.2026
Autosta kuuluu kolinaa: miksi auto kolisee ja milloin on kiire
Kun auto kolisee töyssyissä, kuopissa tai kääntyessä, syy on usein kulunut nivel tai pusla. Nostimella osa saa nimen, ja hinnan kuulet ennen kuin mitään vaihdetaan.
27.7.2026
Moottorin vikavalo palaa: voiko ajaa ja hylätäänkö auto katsastuksessa
Kun moottorin vikavalo palaa tasaisesti, auton ohjausjärjestelmä on havainnut vian, joka on selvitettävä pian. Jos valo vilkkuu, kyse on yleensä sytytyskatkoksesta, joka voi vaurioittaa katalysaattoria, ja ajoa kannattaa välttää. Katsastuksessa vikavalon ilmoittama vika on hylkäysvika, esimerkiksi alle kymmenen vuotta vanhassa bensiiniautossa.
27.7.2026
Näin valmistaudut katsastukseen: mitä tarkastetaan ja mitä voit tarkistaa itse
Ennen katsastusta kannattaa tarkistaa itse valot, pyyhkijät, renkaat, rekisterikilvet ja kojelaudan varoitusvalot. Ne ovat yleisimpiä korjauskehotusten syitä: vuonna 2025 pelkästä rekisterikilven valosta kirjattiin 136 417 kehotusta. Etuakselisto, jousitus ja jarrut näkyvät vasta nostimella, ja juuri niistä löytyy eniten hylkääviä vikoja.
Tarjouspyyntö
Pyydä tarjous tälle autolle: Audi A4
Kirjoita rekisterinumero, niin katsomme työn juuri sinun autoosi ja kerromme hinnan ennen kuin sovit ajan.